北京市交通学校是北京市属的全日制工科中等专业学校，承担着为首都交通行业培养中等技术人才和管理人才的任务。学校成立于1960年，总占地面积160亩。目前，学校和北京工业大学联办高等职业技术班，担负着中专后的高等职业教育任务。
北京市交通学校是北京市属的全日制工科中等专业学校，承担着为首都交通行业培养中等技术人才和管理人才的任务。学校成立于1960年，总占地面积160亩，校园环境优美，绿草成茵，建有设施齐备的教学楼、图书馆楼和综合实验楼，高标准的4900平方米的学生公寓正在建设中。学校设有专业教室和实验室40个；有汽车修理、汽车电气、汽车漆装等实习车间及汽车检测线等各类设备；其中日本丰田公司资助的TEP教室（有电控燃油喷射发动机、自动变速器等实验设备），在国内同类实验室中处于领先地位。德国巴斯夫（中国）有限公司与学校联合建立汽车漆装培训中心，着重进行高级汽车油漆的调漆、喷漆、烤漆技术和汽车美容方面的培训工作。
学校师资力量雄厚，有教职工1370名，任课教师90%以上具有中高级技术职称；有在校生4千余名。建校40年来，学校毕业生遍布全市汽车修理、汽车配件、公路建设、运输管理、高速路收费等交通行业的各个领域，许多毕业生已成为生产技术和管理方面的骨干。1998年北京市举办汽车维修工职业技能竞赛，学校毕业生分获第一、第三、第九名优异成绩，并获“北京市职业技能竞赛优秀选手”和“北京市汽车维修行业技术能手”称号。1999年，丰田汽车（中国）有限公司在北京举办首届技能比赛，北京市经过预赛选出两个代表队6名选手参赛，其中有5名是该校毕业生，他们以精湛的维修技术分获第一和第四名。
学校以社会需求为导向，从劳动力市场和就业岗位分析入手，优化专业结构，推进课程体系、教学内容等项改革，注重学生能力的培养，大力开展素质教育；并按照市场经济规律，优化学校资源配置，增强办学活力。
目前，学校和北京工业大学联办高等职业技术班，担负着中专后的高等职业教育任务。此外，学校还面向学生和行业开展多种形式的技术培训和等级考核，为合格的学生颁发汽车驾驶证、汽车修理工等级证、会计证、珠算通级证、计算机等级证等职业技能证书。学校推行毕业生就业制度的改革，每年召开用人单位和学生之间的双向选择、供需见面会，为各企事业单位挑选人才及学生就业提供服务。2000年应届毕业生420名，分别被推荐到北京市汽车修理、汽车商务、现代客运、高速公路、电脑咨询等单位工作，就业率95%以上，深受用人单位好评。